Kontrolluesi i Sistemit të Semaforit Paralajmërues AC për Ndërtimin e Rrugëve
1. Kontroll efektiv i valës së kuqe për devijim, për të siguruar kalimin efektiv të seksioneve kryesore, nevoja për të hyrë në seksionin e devijimit të kufizuar të rrjedhës së trafikut, mund të formojë një numër kryqëzimesh të vazhdueshme në rrjedhën e sipërme të brezit të valës së kuqe, duke ndarë konvojin e dendur, në mënyrë që të kufizojë gradualisht rrjedhën e devijimit, për të siguruar efikasitetin e trafikut të automjeteve në seksionet kryesore.
2. Zbulim, pozicionim dhe kontroll perfekt i defekteve. Mbështet zbulimin dhe vendndodhjen e defektit të dritës së sinjalit, mbështet zbulimin dhe vendndodhjen e dritës së kuqe dhe jeshile, dritës së kuqe dhe të verdhë, dritës së verdhë dhe jeshile, dhe ndezjes së verdhë të degradimit të kontrollueshëm; Pas rinisjes së sinjalit, dhe kur shërbimi special mbaron dhe kthehet në normalitet, plani origjinal i koordinimit të rripit të valës jeshile mund të rregullohet automatikisht pa ndërprerë kontrollin origjinal të koordinimit të seksionit; Mbështet përdorimin e kryqëzimeve komplekse të kalimit për këmbësorë, kontrollin e përparësisë së autobusëve; Mbështet korsinë e baticës së segmentit kohor, kontrollin e daljes së korsisë së ndryshueshme; Mbështet daljen e numërimit mbrapsht të komunikimit GB 2014 dhe gjerësinë e rregullueshme të pulsit dhe daljen e numërimit mbrapsht të pulsit të dytë prapa.
3. Standardizimi i integrimit të të dhënave. Sistemi i kontrollit të sinjaleve të trafikut dhe platforma e komandës së integruar të trafikut të sigurisë publike ndjekin protokollin standard GA/T 1049, dhe bashkëveprimi i të dhënave është i standardizuar.
4. Kontroll i kohës shumë-kohore, nëse vëllimi i trafikut i secilës periudhë kohore në një ditë është relativisht i ndryshëm, mund të vendosen grupe të shumta skemash kohore. Sipas ndryshimeve të rrjedhës së trafikut në periudha të ndryshme të një dite, zgjidhet skema përkatëse e kohës për të përmbushur nevojat e ndryshimeve të rrjedhës së trafikut.
5. Niveli i kontrollit rajonal është kryesisht për të optimizuar kontrollin e sinjalistikës së trafikut në kryqëzim, dhe për të koordinuar dhe kontrolluar funksionimin e çdo makine kryqëzimi në qytet në rajon duke lidhur pajisjet e komunikimit në kryqëzim.
6. Kryeni kalibrimin automatik të orës për sinjalet e kryqëzimit, shkarkoni dhe ngarkoni skedarët e konfigurimit të sinjaleve të sinjaleve të kryqëzimit dhe realizoni kontrollin qendror të orarit.
7. Optimizimi në kohë reale i sinjaleve të trafikut në kryqëzime për të realizuar funksione themelore të kontrollit, siç janë kontrolli i koordinuar arterial dhe kontrolli i koordinuar rajonal.
8. Ka funksione të veçanta kontrolli si menaxhimi i kalimit të këmbësorëve, përparësia e autobusëve (BRT), vendosja e itinerarit të shërbimit special (kanali jeshil VIP), kontrolli i automjeteve në raste urgjente, menaxhimi i aksidenteve rrugore, kontrolli i mbingopjes, faza e caktuar dhe funksionimi manual i simuluar.
9. Monitoroni dhe kontrolloni gjendjen e punës dhe kushtet e defekteve të pajisjeve të jashtme në kryqëzim (makina e sinjalizimit të trafikut, detektor i automjeteve dhe pajisje të tjera).
10. Kontrolluesi i sinjaleve të trafikut ka një funksion diagnostikimi të defekteve dhe mund të monitorojë dhe regjistrojë automatikisht defektet e sistemit. Regjistrimet mund të gjenden duke përdorur softuerin e monitorimit të konfigurimit.
11. Qëndrueshmëri e fortë: Sinjali i trafikut është bërë nga materiale rezistente ndaj korrozionit dhe ka një dizajn strukturor, i cili ka rezistencë të mirë ndaj erës, tërmeteve dhe performancë të papërshkueshme nga uji, dhe mund të funksionojë në mënyrë të qëndrueshme për një kohë të gjatë në mjedise të ndryshme të ashpra të jashtme. Monitorimi dhe menaxhimi në distancë: Sinjali i trafikut mund të monitorohet dhe menaxhohet në distancë me qendrën e menaxhimit të trafikut, dhe informacioni mbi statusin dhe funksionimin e sinjalit mund të merret në kohë reale për të përmirësuar përsosjen dhe inteligjencën e menaxhimit të trafikut.
